Исследователи Воронежского государственного университета инженерных технологий (ВГУИТ) разработали усовершенствованный способ изготовления особотонкостенных крутоизогнутых патрубков из коррозионностойких сталей и титановых сплавов, которые широко востребованы в машиностроении, авиастроении и других отраслях промышленности.

Главными проблемами существующих способов изготовления особотонкостенных крутоизогнутых патрубков являются овализация поперечного сечения, чрезмерное утончение стенки и разрушение материала.

Учёные разработали и запатентовали способ, который позволяет точно рассчитать, как распределить нагрузку на материал между двумя ключевыми этапами производства:
• ротационная раскатка трубчатой заготовки, полученной путем скрутки листа в цилиндр с последующей сваркой продольным стыковым швом,
• гибка проталкиванием трубчатой заготовки через криволинейный ручей матрицы.

Главное отличие нового метода в строгом математическом контроле относительной деформации по толщине стенки.

«Наш метод отличается от известных тем, что при получении сварных особотонкостенных труб и крутоизогнутых патрубков мы добились оптимального выбора параметров технологического процесса и распределения накапливаемой интенсивности пластической деформации между операциями ротационной раскатки и гибкой проталкиванием трубной заготовки, – комментирует один из разработчиков, кандидат технических наук, доцент ВГУИТ Максим Васечкин. – Это позволило повысить циклическую долговечность сварных титановых труб на 30–40% и изготавливать качественные патрубки».

Использование нового способа позволило:
• исключить на 90% появление брака (чрезмерное утончение или разрыв материала);
• повысить точность и стабильность геометрических параметров готовых патрубков;
• расширить технологические возможности – теперь можно изготавливать особотонкостенные трубчатые детали из различных сплавов, особенно из титановых, которые требуют особого подхода.

Разработка воронежских учёных – это ещё один шаг к импортозамещению и повышению надёжности отечественной продукции. Технология может быть внедрена на предприятиях, где производят трубопроводные системы для авиации, космоса, нефтегазовой и химической промышленности.